Υπάρχει ένα θεμελιώδες πρόβλημα στην καρδιά των σύγχρονων κινητήρων τζετ:

Τα πτερύγια του στροβίλου εκτίθενται σε θερμοκρασίες υψηλότερες από το σημείο τήξης του υλικού από το οποίο κατασκευάζονται.

Τα υπερκράματα με βάση το νικέλιο-είναι από τα πιο ανθεκτικά στη θερμότητα δομικά υλικά που διατίθενται σήμερα. Ωστόσο, ακόμη και αυτά τα κράματα λιώνουν σε περίπου 1.300 βαθμούς ή λίγο παραπάνω.

Το αέριο που βγαίνει από τον θάλαμο καύσης ενός σύγχρονου κινητήρα, ωστόσο, μπορεί να ξεπεράσει τους 1.500 βαθμούς.

Γιατί λοιπόν το πτερύγιο του στροβίλου απλά δεν λιώνει;

Η απάντηση είναι εκπληκτικά απλή:

Είναι κούφιο.

Μέσα σε ένα σύγχρονο πτερύγιο τουρμπίνας υπάρχει ένα εξαιρετικά σχεδιασμένο δίκτυο εσωτερικών διόδων ψύξης. Ο αέρας ψύξης εισέρχεται μέσω της ρίζας της λεπίδας, ταξιδεύει μέσω αυτών των διόδων, απορροφά θερμότητα από το μέταλλο και τελικά εξέρχεται από εκατοντάδες μικροσκοπικές οπές στην επιφάνεια της λεπίδας.

Ο αέρας που διαφεύγει σχηματίζει ένα λεπτό προστατευτικό στρώμα μεταξύ της λεπίδας και του περιβάλλοντος θερμού αερίου.

Στην πραγματικότητα, η λεπίδα ψύχεται συνεχώς ενώ λειτουργεί μέσα σε ένα περιβάλλον αρκετά ζεστό ώστε να λιώνει.

Αυτό όμως δημιουργεί ένα άλλο πρόβλημα.

Πώς κατασκευάζετε ένα μεταλλικό εξάρτημα που περιέχει διόδους ψύξης που είναι καμπύλες, διακλαδισμένες, εξαιρετικά λεπτές και σχεδόν αδύνατο να φτάσει ένα συμβατικό εργαλείο κοπής;

Δεν τα μηχανεύετε.

Τα ρίχνεις γύρω από ένα κομμάτι κεραμικό.

Αυτό το κεραμικό συστατικό ονομάζεται ακεραμικός πυρήνας.

Μπορεί να μην εμφανιστεί ποτέ στον έτοιμο κινητήρα. Μπορεί να διαλυθεί εντελώς και να αφαιρεθεί πριν η λεπίδα τεθεί σε λειτουργία.

Ωστόσο, χωρίς αυτό, πολλά από τα πιο προηγμένα πτερύγια κοίλων στροβίλων θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο - και σε ορισμένες περιπτώσεις αδύνατη - να κατασκευαστούν.

Γιατί τα πτερύγια του στροβίλου πρέπει να ψύχονται

Η θερμοκρασία στο μπροστινό μέρος της τουρμπίνας είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες που διέπουν την απόδοση και τη θερμική απόδοση ενός κινητήρα αεριοστροβίλου-.

Γενικά, η αύξηση της θερμοκρασίας εισόδου του στροβίλου επιτρέπει στον κινητήρα να εξάγει περισσότερη χρήσιμη ενέργεια από τη διαδικασία καύσης.

Αλλά υπάρχει ένα όριο σκληρών υλικών.

Η απλή ανάπτυξη ενός κράματος με ακόμη υψηλότερο σημείο τήξης δεν αρκεί. Τα σύγχρονα υλικά στροβίλων λειτουργούν ήδη κοντά στα όρια αυτού που μπορούν να ανεχθούν οι μικροδομές τους.

Η λύση δεν είναι να επιβιώσει το μέταλλο στην πλήρη θερμοκρασία του αερίου.

Η λύση είναι ναδιατηρεί το ίδιο το μέταλλο πολύ πιο δροσερό από το περιβάλλον αέριο.

Εκεί έρχεται η ψύξη του στροβίλου.

Ο αέρας ψύξης διοχετεύεται από τον συμπιεστή και διοχετεύεται μέσω διόδων μέσα στο πτερύγιο του στροβίλου.

Καθώς ρέει μέσα από τα εσωτερικά κανάλια, αφαιρεί τη θερμότητα από τη λεπίδα.

Στη συνέχεια, ο αέρας εκκενώνεται μέσω οπών με ακρίβεια τοποθετημένες στην επιφάνεια της λεπίδας.

Αυτό είναι γνωστό ωςψύξη μεμβράνης.

Ο αέρας ψύξης απλώνεται στην επιφάνεια και δημιουργεί ένα λεπτό στρώμα μεταξύ του μετάλλου και των καυτών αερίων καύσης.

Το αποτέλεσμα είναι ένα αξιόλογο κόλπο μηχανικής:

Το περιβάλλον αέριο μπορεί να είναι θερμότερο από το σημείο τήξης του κράματος, ενώ η πραγματική θερμοκρασία του μετάλλου παραμένει κάτω από το κρίσιμο όριο θερμοκρασίας.

Αλλά ο σχεδιασμός ενός τέτοιου συστήματος ψύξης είναι μόνο το μισό πρόβλημα.

Το άλλο μισό το κατασκευάζει.

Το πρόβλημα κατασκευής: Πώς κάνετε το αδύνατο-να-μηχανή;

Οι δίοδοι ψύξης μέσα σε ένα προηγμένο πτερύγιο στροβίλου δεν είναι απλές τρύπες.

Μπορούν να περιέχουν:

καμπύλες διόδους,

πολλαπλούς κλάδους,

οφιοειδή κανάλια,

λεπτούς τοίχους,

εσωτερικές νευρώσεις,

δομές πρόσκρουσης,

και με ακρίβεια τοποθετημένες εξόδους ψύξης.

Ορισμένα περάσματα είναι τόσο μικρά και γεωμετρικά πολύπλοκα που η συμβατική γεώτρηση ή φρεζάρισμα απλά δεν μπορεί να τα φτάσει.

Ακόμη και οι προηγμένες τεχνικές κατεργασίας έχουν θεμελιώδεις περιορισμούς όταν το εργαλείο δεν μπορεί φυσικά να έχει πρόσβαση στην απαιτούμενη γεωμετρία.

Το επενδυτικό casting δίνει λύση.

Αντί να προσπαθούν να αφαιρέσουν υλικό για να δημιουργήσουν τα εσωτερικά περάσματα, οι κατασκευαστέςχτίστε τα περάσματα στο casting από την αρχή.

Και το κλειδί για να γίνει αυτό είναι ο κεραμικός πυρήνας.

Σκεφτείτε τον κεραμικό πυρήνα ως ένα προσωρινό-καλούπι τρισδιάστατων για το εσωτερικό του πτερυγίου του στροβίλου.

Το μέταλλο γίνεται τελικά η λεπίδα.

Το κεραμικό καταλαμβάνει προσωρινά το χώρο που θα γίνουν οι δίοδοι ψύξης.

Μόλις το μέταλλο στερεοποιηθεί, το κεραμικό αφαιρείται.

Αυτό που μένει πίσω είναι το εσωτερικό δίκτυο ψύξης.

Ο κύκλος ζωής ενός κεραμικού πυρήνα

Ο κεραμικός πυρήνας είναι ουσιαστικά ένα εξάρτημα μιας χρήσης με εξαιρετικά απαιτητική δουλειά.

1. Δημιουργία του πυρήνα

Η κατασκευή ξεκινά με μια προσεκτικά ελεγχόμενη κεραμική σύνθεση.

Ανάλογα με την εφαρμογή και τον τρόπο παραγωγής, οι κεραμικές σκόνες μπορούν να διαμορφωθούν χρησιμοποιώντας διαδικασίες όπως χύτευση με έγχυση, χύτευση γέλης ή κατασκευή κεραμικών πρόσθετων.

Το πράσινο σώμα που προκύπτει αναπαράγει τη σύνθετη γεωμετρία του εσωτερικού συστήματος ψύξης της λεπίδας.

Στη συνέχεια ξηραίνεται, αποδεσμεύεται όπου χρειάζεται και πυροσυσσωματώνεται σε υψηλή θερμοκρασία.

Ο τελικός κεραμικός πυρήνας πρέπει να έχει αρκετή αντοχή και σταθερότητα διαστάσεων για να επιβιώσει ό,τι ακολουθεί.

Και η ακρίβεια διαστάσεων έχει τεράστια σημασία.

Ένα μικρό σφάλμα στον πυρήνα γίνεται μικρό σφάλμα στη δίοδο ψύξης.

Σε ένα εξαιρετικά βελτιστοποιημένο πτερύγιο στροβίλου, αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση ψύξης, την τοπική θερμοκρασία μετάλλου και τελικά τη διάρκεια ζωής του πτερυγίου.

2. Κατασκευή του Κέρινου Μοτίβου

Ο έτοιμος κεραμικός πυρήνας είναι τοποθετημένος μέσα σε μια μήτρα.

Στη συνέχεια εγχέεται κερί γύρω από τον πυρήνα.

Μόλις το κερί στερεοποιηθεί, το αποτέλεσμα είναι ένα σχέδιο κεριού που αντιπροσωπεύει την εξωτερική γεωμετρία του πτερυγίου του στροβίλου, με τον κεραμικό πυρήνα ενσωματωμένο στο εσωτερικό του.

Σε αυτό το σημείο, οι μελλοντικές δίοδοι ψύξης υπάρχουν ήδη - αλλά εξακολουθούν να καταλαμβάνονται από κεραμικά.

3. Δημιουργία του Investment-Casting Shell

Το σχέδιο κεριού βυθίζεται επανειλημμένα σε κεραμικό πολτό και επικαλύπτεται με πυρίμαχο υλικό.

Στρώμα-στρώμα, ένα ισχυρό κεραμικό κέλυφος είναι χτισμένο γύρω από το σχέδιο κεριού.

Μόλις το κέλυφος φτάσει στο απαιτούμενο πάχος και αντοχή, το κερί αφαιρείται, συνήθως χρησιμοποιώντας ατμό ή ελεγχόμενη θέρμανση.

Το κερί ρέει έξω.

Ο κεραμικός πυρήνας παραμένει μέσα.

Το αποτέλεσμα είναι ένα επενδυτικό καλούπι-χύτευσης που περιέχει δύο κρίσιμες κεραμικές δομές:

ένα εξωτερικό κέλυφος που καθορίζει το εξωτερικό σχήμα της λεπίδας και ένας εσωτερικός κεραμικός πυρήνας που ορίζει τις διόδους ψύξης της.

4. Χύτευση του υπερκράματος

Το καλούπι προθερμαίνεται και μεταφέρεται σε ελεγχόμενο περιβάλλον χύτευσης.

Το υπερκράμα{0}}με βάση το νικέλιο τήκεται και χύνεται στο καλούπι υπό αυστηρά ελεγχόμενες συνθήκες, συχνά υπό κενό ή αδρανή ατμόσφαιρα.

Το λιωμένο μέταλλο γεμίζει τον χώρο γύρω από τον κεραμικό πυρήνα.

Καθώς το κράμα στερεοποιείται, παίρνει το σχήμα της λεπίδας διατηρώντας παράλληλα τη γεωμετρία του εσωτερικού πυρήνα.

Για προηγμένα πτερύγια στροβίλου, η ίδια η διαδικασία στερεοποίησης μπορεί να είναι πολύ περίπλοκη, συμπεριλαμβανομένης της κατευθυντικής στερεοποίησης και, για ορισμένες εφαρμογές, της ανάπτυξης μονοκρυστάλλων-.

Στο τέλος της διαδικασίας, υπάρχει η μεταλλική λεπίδα.

Όμως ο κεραμικός πυρήνας παραμένει παγιδευμένος μέσα του.

5. Αφαίρεση του πυρήνα

Τώρα έρχεται το εξάρτημα που κάνει την τεχνολογία κεραμικών{0}}πυρήνων τόσο ασυνήθιστη.

Ο πυρήνας πρέπει να επιβιώσει από τη διαδικασία χύτευσης - και στη συνέχεια να εξαφανιστεί ουσιαστικά.

Ανάλογα με το σύστημα πυρήνα και την εφαρμογή του κράματος, χρησιμοποιείται χημική έκπλυση για την αφαίρεση του κεραμικού.

Τα αλκαλικά διαλύματα επιτίθενται στο κεραμικό και σταδιακά το διασπούν.

Τα υπόλοιπα σωματίδια ξεπλένονται μέσω των ίδιων στενών διόδων που δημιούργησε ο πυρήνας.

Ο στόχος είναι απλός:

Αφήστε το μέταλλο άθικτο. Αφήστε ανοιχτές τις διόδους ψύξης. Μην αφήνετε ουσιαστικά κανένα κεραμικό πίσω.

Ο πυρήνας ολοκλήρωσε τη δουλειά του.

Και έχει φύγει.

Ένα υλικό σχεδιασμένο γύρω από μια αντίφαση

Αυτό είναι που κάνει την ανάπτυξη του κεραμικού{0}}πυρήνα τόσο δύσκολη.

Το υλικό πρέπει να ικανοποιεί δύο απαιτήσεις που φαίνεται να λειτουργούν μεταξύ τους.

Κατά τη χύτευση: πρέπει να είναι εξαιρετικά σταθερό.

Ο πυρήνας εκτίθεται σε λιωμένο υπερκράμα σε θερμοκρασίες γύρω στους 1.500 βαθμούς.

Πρέπει να αντισταθεί:

ράγισμα,

παραμόρφωση,

διάβρωση,

ανατριχιάζω,

και αλλαγή διαστάσεων.

Εάν ο πυρήνας μετακινηθεί έστω και σε μικρή ποσότητα, η γεωμετρία των διόδων ψύξης μπορεί να αλλάξει.

Για ένα προηγμένο πτερύγιο στροβίλου, αυτό μπορεί να είναι αρκετό για να μετατρέψει μια κατά τα άλλα ακριβή χύτευση σε σκραπ.

Μετά τη χύτευση: πρέπει να αφαιρείται εύκολα.

Ταυτόχρονα, το κεραμικό δεν μπορεί απλώς να συμπεριφέρεται σαν ένα συνηθισμένο εξαιρετικά σταθερό δομικό κεραμικό.

Εάν παρέμενε χημικά άθικτο μετά τη χύτευση, θα μπορούσε να παγιδευτεί μόνιμα μέσα στη λεπίδα.

Οι δίοδοι ψύξης θα φράσσονταν.

Η λεπίδα θα ήταν άχρηστη.

Έτσι, ο ιδανικός κεραμικός πυρήνας πρέπει να συμπεριφέρεται σχεδόν σαν δύο διαφορετικά υλικά σε δύο διαφορετικές στιγμές:

Κατά τη χύτευση, πρέπει να συμπεριφέρεται σαν ένα δομικό στοιχείο υψηλής- θερμοκρασίας.

Μετά τη χύτευση, πρέπει να συμπεριφέρεται σαν υλικό θυσίας που μπορεί να αφαιρεθεί καθαρά.

Αυτή η αντίφαση βρίσκεται στο επίκεντρο της μηχανικής κεραμικών-πυρήνων υλικών.

Πυρίτιο εναντίον Αλουμίνας

Δύο σημαντικές οικογένειες-πυρήνων κεραμικών υλικών είναι τα συστήματα με βάση το πυρίτιο-και την αλουμίνα-.

Πυρήνες με-πυρήνες

Το λιωμένο πυρίτιο έχει αρκετά ελκυστικά χαρακτηριστικά.

Μπορεί να προσφέρει σχετικά καλή δυνατότητα έκπλυσης, σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες επεξεργασίας και ευνοϊκά οικονομικά οικονομικά παραγωγής.

Ωστόσο, η σταθερότητα των διαστάσεων σε υψηλές-θερμοκρασίες και η συμπεριφορά ερπυσμού μπορεί να γίνουν περιορισμοί, ιδιαίτερα καθώς αυξάνονται οι θερμοκρασίες χύτευσης και οι απαιτήσεις επεξεργασίας.

Πυρήνες με βάση-αλουμίνα

Η αλουμίνα παρέχει εξαιρετική σταθερότητα σε υψηλές{0}}θερμοκρασίες και αντοχή σε ερπυσμό.

Αυτό καθιστά τους πυρήνες{0}}με βάση την αλουμίνα ελκυστικές για απαιτητικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των προηγμένων πτερυγίων στροβίλου μονού-κρυστάλλου.

Το αντίτιμο-είναι ότι η αλουμίνα υψηλής σταθερότητας μπορεί επίσης να είναι πιο δύσκολο να αφαιρεθεί μετά τη χύτευση.

Ως εκ τούτου, η πρόκληση της μηχανικής γίνεται μια πρόκληση εξισορρόπησηςαντοχή, σταθερότητα διαστάσεων, πορώδες, σύνθεση φάσης και ικανότητα έκπλυσης.

Ο καλύτερος πυρήνας δεν είναι απαραίτητα το ισχυρότερο κεραμικό.

Είναι το κεραμικό με τον σωστό συνδυασμό ιδιοτήτων για όλο τον κύκλο κατασκευής.

Εκεί που βρίσκεται το πραγματικό εμπόδιο της παραγωγής

Όταν οι άνθρωποι σκέφτονται την τεχνολογία πίσω από προηγμένους κινητήρες αεροσκαφών, τείνουν να εστιάζουν στις προφανείς προκλήσεις:

η αρχιτεκτονική του κινητήρα, το κράμα των πτερυγίων του στροβίλου, η τεχνολογία μονοκρυστάλλου, ο σχεδιασμός ψύξης ή οι επιστρώσεις υψηλής{{1} θερμοκρασίας.

Αλλά οι προηγμένοι κεραμικοί πυρήνες είναι ένας άλλος κρίσιμος κρίκος στην αλυσίδα παραγωγής.

Και η πρόκληση δεν είναι απλώς η κατασκευή ενός κεραμικού εξαρτήματος.

Χτίζει ένα ολόκληρο σύστημα γύρω του.

Ποιότητα σκόνης

Οι πυρήνες υψηλής-απόδοσης απαιτούν προσεκτικά ελεγχόμενες κεραμικές σκόνες.

Η καθαρότητα, η κατανομή μεγέθους σωματιδίων-, η μορφολογία των σωματιδίων, η χημεία της επιφάνειας και άλλα χαρακτηριστικά μπορούν όλα να επηρεάσουν τον τελικό πυρήνα.

Μικρές αλλαγές στην αρχική σκόνη μπορούν να επηρεάσουν το σχηματισμό, την ξήρανση, τη σύντηξη, το πορώδες, την αντοχή και τη σταθερότητα των διαστάσεων.

Έλεγχος διαδικασίας

Το παράθυρο κατασκευής μπορεί να είναι εξαιρετικά στενό.

Οι αλλαγές στις συνθήκες σχηματισμού, η περιεκτικότητα σε συνδετικό υλικό, η αποσύνδεση, η θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης ή ο χρόνος διατήρησης μπορούν να αλλάξουν τη μικροδομή και τις ιδιότητες του πυρήνα.

Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο η κατασκευή{0}}κεραμικών πυρήνων βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη συσσωρευμένη γνώση διαδικασίας.

Μια συνταγή σε χαρτί δεν είναι απαραίτητα το ίδιο πράγμα με μια σταθερή διαδικασία παραγωγής.

Προσόν

Τα εξαρτήματα της αεροδιαστημικής λειτουργούν υπό εξαιρετικά απαιτητικές απαιτήσεις αξιοπιστίας.

Ένα νέο υλικό ή διαδικασία κατασκευής δεν μπορεί απλώς να εισαχθεί επειδή οι εργαστηριακές δοκιμές φαίνονται πολλά υποσχόμενες.

Πρέπει να περάσει από εκτεταμένες δοκιμές, επικύρωση διαδικασίας, μελέτες επαναληψιμότητας και πιστοποίηση.

Αυτό καθιστά δύσκολη την είσοδο στις αλυσίδες εφοδιασμού της αεροδιαστημικής και δύσκολη την αντικατάστασή τους.

Για τους κεραμικούς πυρήνες, η ικανότητα κατασκευής σημαίνει πολύ περισσότερα από το να έχετε τον σωστό εξοπλισμό.

Σημαίνει να έχεις τουλικά, έλεγχος διεργασιών, συστήματα ποιότητας, τεχνογνωσία μηχανικής και ιστορικό προσόντωνγια να παράγει το ίδιο αποτέλεσμα επανειλημμένα.

The Next Frontier: Ceramic 3D Printing

Η παραδοσιακή κατασκευή κεραμικών{0}}πυρήνων βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στα εργαλεία.

Αυτό γίνεται πρόβλημα όταν οι σχεδιαστές θέλουν να πειραματιστούν με όλο και πιο περίπλοκες αρχιτεκτονικές ψύξης.

Η κατασκευή πρόσθετων κεραμικών προσφέρει μια διαφορετική προσέγγιση.

Με την κεραμική τρισδιάστατη εκτύπωση{0}που βασίζεται σε φωτοπολυμερισμό, μπορούν να παραχθούν σύνθετες γεωμετρίες πυρήνα απευθείας από ψηφιακά μοντέλα, εξαλείφοντας ενδεχομένως ορισμένους από τους περιορισμούς εργαλείων που σχετίζονται με τη συμβατική χύτευση.

Αυτό θα μπορούσε να διευκολύνει την ανάπτυξη:

πιο περίπλοκες διόδους ψύξης,

λεπτότερες δομές,

αντισυμβατικές εσωτερικές γεωμετρίες,

και ταχέως επαναλαμβανόμενα σχέδια ψύξης.

Αλλά η παραγωγή προσθέτων δεν είναι μια μαγική λύση.

Η τεχνολογία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προκλήσεις που αφορούν την πράσινη-ομοιομορφία σώματος, την ακρίβεια διαστάσεων, τη συρρίκνωση της πυροσυσσωμάτωσης, τον έλεγχο ελαττωμάτων, την απόδοση και το κόστος.

Μια εργαστηριακή επίδειξη είναι ένα πράγμα.

Η παραγωγή χιλιάδων πυρήνων αεροδιαστημικής-βαθμίδας με σταθερές ιδιότητες είναι κάτι άλλο.

Αυτή η μετάβαση από"μπορεί να εκτυπωθεί"να"μπορεί να κατασκευαστεί αξιόπιστα σε βιομηχανική κλίμακα"είναι όπου παραμένει μεγάλο μέρος της μηχανικής εργασίας.

Το συστατικό που εξαφανίζεται

Το πιο ενδιαφέρον πράγμα για έναν κεραμικό πυρήνα μπορεί να είναι αυτό που του συμβαίνει στο τέλος.

Δεν γίνεται μέρος του τελικού κινητήρα.

Δεν φαίνεται στις προδιαγραφές που θα δουν ποτέ οι επιβάτες.

Δεν συμβάλλει άμεσα στην ώθηση του κινητήρα.

Μετά τη διαδικασία χύτευσης, αφαιρείται και απορρίπτεται.

Και όμως, χωρίς αυτό, η περίπλοκη αρχιτεκτονική εσωτερικής ψύξης ενός προηγμένου πτερυγίου στροβίλου μπορεί να μην υπάρξει ποτέ.

Όταν κοιτάμε έναν σύγχρονο κινητήρα αεροσκαφών, τείνουμε να εστιάζουμε στα εντυπωσιακά πράγματα - τεράστια ώθηση, προηγμένα κράματα, λεπίδες μονού-κρύσταλλου, εξελιγμένα συστήματα ψύξης και ακραίες θερμοκρασίες λειτουργίας.

Αλλά η προηγμένη κατασκευή συχνά βασίζεται σε πολύ μικρότερα πράγματα.

Υλικά που εξαφανίζονται.

Προσωρινές κατασκευές.

Εξειδικευμένες πούδρες.

Μικροσκοπικά εξαρτήματα που μπορεί να μην είναι ποτέ ορατά στο τελικό προϊόν.

Ο κεραμικός πυρήνας είναι ένας από αυτούς.

Έχει σχεδιαστεί για να επιβιώνει τη στιγμή που χρειάζεται - και να εξαφανίζεται τη στιγμή που τελειώνει η δουλειά του.

Αυτή μπορεί να είναι η πιο κατάλληλη περιγραφή μιας αόρατης τεχνολογίας κατασκευής:

ένα εξάρτημα που δεν πετάει ποτέ, αλλά βοηθά να γίνει δυνατή η πτήση.